近年來，泉莆高速公路支隊(duì)七大隊(duì)緊扣“科技強(qiáng)警、機(jī)制提效、數(shù)據(jù)賦能”工作方向，以視頻感知為牽引、協(xié)同聯(lián)動(dòng)為支撐、實(shí)戰(zhàn)實(shí)效為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，探索以科技化手段重塑高速公路交通管理模式，構(gòu)建“看得見、聯(lián)得上、處置快、成效實(shí)”的現(xiàn)代交通治理體系，為壓降事故風(fēng)險(xiǎn)、提升交通安全管理水平提供可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣本。

以科技破題，打通線性管理的“視距瓶頸”。針對(duì)轄區(qū)線路里程長(zhǎng)、通行流量大、警力有限的實(shí)際情況，七大隊(duì)堅(jiān)持向科技要警力、向設(shè)備要效能，圍繞事故多發(fā)路段、重點(diǎn)匝道、服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵點(diǎn)位，科學(xué)布設(shè)鐵塔公共視頻，逐步實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段公共視頻感知全覆蓋，彌補(bǔ)人工巡查盲區(qū)，讓風(fēng)險(xiǎn)隱患第一時(shí)間進(jìn)入視野、納入監(jiān)管。

在此基礎(chǔ)上，七大隊(duì)同步建立24小時(shí)不間斷視頻盯守制度，科學(xué)設(shè)置班次、明確崗位職責(zé)，強(qiáng)化凌晨、清晨等事故易發(fā)時(shí)段專班盯防，確保全天候、全路段始終處于監(jiān)管狀態(tài)。同時(shí)，將視頻巡查成效納入內(nèi)部績(jī)效考核，圍繞隱患發(fā)現(xiàn)量、有效處置量等指標(biāo)進(jìn)行量化評(píng)價(jià)。

以機(jī)制聯(lián)動(dòng)，形成共治共管的“作戰(zhàn)合力”。圍繞高速公路安全治理環(huán)節(jié)多、責(zé)任主體多的特點(diǎn)，七大隊(duì)堅(jiān)決落實(shí)“5+N”工作機(jī)制，打破部門壁壘，牽頭建立與高速公路經(jīng)營管理單位、養(yǎng)護(hù)部門、清障救援力量的常態(tài)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)隱患治理從“單向處置”向“協(xié)同作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變。

依托視頻巡查平臺(tái)，七大隊(duì)建立隱患“一鍵通報(bào)、分類推送、限時(shí)處置”機(jī)制，對(duì)違停車輛、故障車輛、路面散落物、設(shè)施損壞等問題，第一時(shí)間精準(zhǔn)推送至對(duì)應(yīng)責(zé)任單位，實(shí)現(xiàn)隱患信息直達(dá)一線、責(zé)任落實(shí)到崗到人。通過流程前移、完善機(jī)制，隱患處置由“多頭協(xié)調(diào)”轉(zhuǎn)為“發(fā)現(xiàn)即響應(yīng)”，顯著提升協(xié)同效率。2025年以來，累計(jì)聯(lián)動(dòng)處置各類道路安全隱患3204起，“一家盯屏幕、多家齊上陣”的共治格局逐步形成。

以實(shí)績(jī)檢驗(yàn)，交出事故預(yù)防的“硬核答卷”。通過將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)端前移、隱患處置關(guān)口前置，七大隊(duì)轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)向好。2025年，轄區(qū)共發(fā)生交通事故1716起，同比下降8.43%，在機(jī)構(gòu)改革、轄區(qū)路段增加的情況下，重點(diǎn)路段和重點(diǎn)時(shí)段風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

依托視頻巡查，七大隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并聯(lián)動(dòng)處置違停、故障車和散落物等隱患問題，減少次生事故發(fā)生。2025年視頻巡查發(fā)現(xiàn)各類隱患3.8萬余起，實(shí)現(xiàn)“事后處置事故”向“事前治理隱患”的轉(zhuǎn)變。

以迭代思維，打造智慧交管的“長(zhǎng)效引擎”。圍繞視頻巡查常態(tài)化運(yùn)行，七大隊(duì)不斷優(yōu)化警情流轉(zhuǎn)和處置模式，推動(dòng)發(fā)現(xiàn)、指令、處置形成高效閉環(huán)。異常情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間精準(zhǔn)定位，并通過工作微信群推送至一線民警，明確事發(fā)位置和事件類型；一線民警即時(shí)接收信息，結(jié)合路況，通過手持終端反饋處置意見，同步調(diào)度相關(guān)力量，形成“發(fā)現(xiàn)即通報(bào)、通報(bào)即響應(yīng)、處置即反饋”的閉環(huán)管理。

同時(shí)，七大隊(duì)堅(jiān)持系統(tǒng)思維和協(xié)同理念，加強(qiáng)與地方政府、高速公路經(jīng)營管理單位及相關(guān)企業(yè)協(xié)作，探索推進(jìn)低空無人機(jī)參與交通巡查和隱患排查，作為視頻巡查的重要補(bǔ)充，進(jìn)一步拓展監(jiān)管視角；持續(xù)開展運(yùn)行復(fù)盤和機(jī)制優(yōu)化，2025年定期組織聯(lián)席會(huì)議和聯(lián)合演練，不斷增強(qiáng)協(xié)同處置能力，推動(dòng)科技賦能成果長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、持續(xù)釋放效能。