摩托車未投交強險  發(fā)生事故誰來賠償

法院：在交強險賠償限額內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任

“明明我們是次要責(zé)任，為什么還要賠償這么多？”“我們不知道摩托車竟然也需要投保交強險。”一起交通事故的當(dāng)事人李某在收到判決書時發(fā)出這樣的疑問。近日，閩清縣人民法院發(fā)布了一起機動車交通事故責(zé)任糾紛案件，厘清未投保交強險的二輪摩托車在發(fā)生事故時，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)的賠償責(zé)任。

案情回顧：

2024年7月2日，張某駕駛二輪輕便摩托車在公路上超車時，與同向行駛的李某駕駛的無號牌二輪普通摩托車發(fā)生碰撞，事故造成兩車損壞、兩人受傷。張某傷勢較重，住院治療60天，醫(yī)療費花費近7萬元。后經(jīng)鑒定，構(gòu)成十級傷殘。

交警部門認(rèn)定，張某因未保持安全距離負(fù)事故主要責(zé)任；李某因未按規(guī)范駕駛負(fù)次要責(zé)任。

然而，在后續(xù)賠償問題上出現(xiàn)了特殊情形：李某的摩托車未依法投保機動車交通事故責(zé)任強制保險（即“交強險”）。 根據(jù)法律規(guī)定，交強險是法定強制險種，旨在保障事故受害人能獲得基本賠償。未投保的車輛一旦發(fā)生事故，車主須在交強險責(zé)任限額內(nèi)先行承擔(dān)全額賠付義務(wù)，這部分賠償與事故責(zé)任比例無關(guān)。在此之后，超出限額的損失部分，再按責(zé)任比例分?jǐn)偂Ｔ趶埬撑c李某協(xié)商無果后，張某遂將李某訴至閩清法院，要求其賠償各項損失共計21.2萬余元。

法院審理：

法院經(jīng)審理認(rèn)為，李某作為機動車的所有人負(fù)有為機動車投保交強險的義務(wù)，但因李某未按規(guī)定投保交強險，故李某應(yīng)在交強險賠償限額內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。根據(jù)交通事故認(rèn)定書中的責(zé)任認(rèn)定，李某負(fù)事故次要責(zé)任，認(rèn)定李某應(yīng)承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。經(jīng)核定，張某因案涉交通事故的總損失合計為25.1萬余元，在交強險賠償限額范圍內(nèi)李某應(yīng)賠償張某17.7萬余元。對于超出交強險賠償限額范圍部分的損失7.3萬余元，按照雙方過錯比例，由李某按30%責(zé)任比例賠償2.2萬余元。對此，法院判決李某賠償張某各項損失共計20萬余元。

法官提醒：

交強險屬于法定強制險種

根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或管理人，應(yīng)當(dāng)依法投保機動車交通事故責(zé)任強制保險。

交強險屬于法定強制險種，適用范圍不僅包括汽車，也包括摩托車、拖拉機、特種車輛以及符合機動車標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。

未投保交強險的機動車發(fā)生事故后，車主應(yīng)在交強險限額內(nèi)不分責(zé)任先行賠付，超出部分再按責(zé)任比例承擔(dān)。具體賠償限額如下：有責(zé)任時，醫(yī)療費用賠償限額：1.8萬元，死亡傷殘賠償限額：18萬元，財產(chǎn)損失賠償限額：2000元；無責(zé)任時，醫(yī)療費用賠償限額：1800元，死亡傷殘賠償限額：1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額：100元。

此外，駕駛?cè)巳粑慈〉孟鄳?yīng)駕駛資格，即使投保交強險，保險公司也僅在限額內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償。

在此提醒廣大駕駛?cè)?，駕駛摩托車或超標(biāo)電動車上路前，務(wù)必按規(guī)定投保交強險并考取相應(yīng)駕駛資格。否則一旦發(fā)生事故，不僅面臨高額賠償，還可能承擔(dān)更嚴(yán)重的法律后果。