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2026-04-01 14:47:33

撞人時(shí)車輛處于輔助駕駛模式,事故責(zé)任如何認(rèn)定?

作者:徐林煌 蔡莉 整理   來(lái)源:福建法治報(bào)   責(zé)任編輯:

黃先生:我朋友駕駛L2級(jí)自動(dòng)駕駛私家車,途經(jīng)斑馬線時(shí)撞傷行人。事發(fā)時(shí)車輛處于輔助駕駛模式,但他低頭看手機(jī)。請(qǐng)問(wèn),事故責(zé)任該如何認(rèn)定?

【解答】

凌美英(長(zhǎng)汀縣檢察院檢察官):黃先生,您好!L2級(jí)自動(dòng)駕駛屬于“組合駕駛輔助”,車輛駕駛員仍是車輛的控制者和第一責(zé)任人。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò),應(yīng)當(dāng)停車讓行。駕駛員開(kāi)啟輔助駕駛后低頭看手機(jī),未履行觀察路況、及時(shí)避險(xiǎn)的義務(wù),存在明顯過(guò)錯(cuò),應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,輕則民事賠償、行政處罰,重則承擔(dān)刑事責(zé)任,車企通常無(wú)須擔(dān)責(zé)。您朋友若懷疑車輛存在缺陷,可及時(shí)調(diào)取行車記錄儀、車輛EDR(事件數(shù)據(jù)記錄器)數(shù)據(jù);保留好車輛維修記錄、系統(tǒng)日志等證據(jù)申請(qǐng)司法鑒定,通過(guò)法律途徑明確責(zé)任。輔助駕駛不等于無(wú)人駕駛,安全意識(shí)切莫輔助。 


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