在人海中托起穩(wěn)穩(wěn)的平安

——莆田北岸公安全力應對文甲碼頭客流高峰

5月6日，莆田市湄洲島文甲碼頭迎來客流高峰，短短數(shù)小時，客流呈“瞬間集聚、爆發(fā)式增長”態(tài)勢。面對這場“要保障萬名游客有序通行”的硬仗，莆田市公安局湄洲灣北岸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)分局主動牽頭，由巡特警、交警、山亭派出所聯(lián)合祖廟、輪渡等單位打出一套接地氣、高效率的“疏導組合拳”，讓擁擠的碼頭變身“順暢通道”，交出一份平安有序的暖心答卷。

爭分奪秒直面考驗

當天早上7時許，文甲碼頭外熱鬧了起來。掛著各地車牌的大巴車一輛接一輛駛?cè)耄慰吞嶂愦?、背著行囊，朝著碼頭入口快步走去?！巴赀@個時候，入口處很容易堵成‘一鍋粥’，人擠人、車挨車，想挪一步都難?！爆F(xiàn)場執(zhí)勤的山亭派出所民警黃朝陽回憶道，“今年的情況更特殊，多個大型旅游團幾乎同時到達，短短一兩個小時內(nèi)，幾千名游客扎堆涌入，就像水流突然炸開，稍有不慎就可能出現(xiàn)擁堵、踩踏風險?！?/p>

更棘手的是，旅游團游客大多結(jié)伴而行，隊伍集中、行動同步，很容易在候船區(qū)形成“人墻”，擋住散客的通行通道?！坝慰投寂沃琰c上島，心里急，腳步就快，要是現(xiàn)場秩序跟不上，很容易引發(fā)小摩擦?！陛喍晒ぷ魅藛T表示。面對“萬人級”的爆發(fā)式客流，現(xiàn)場疏導必須爭分奪秒，每一秒的延誤都可能放大風險。

為了啃下這塊“硬骨頭”，北岸公安提前半個月聯(lián)合交警、祖廟、輪渡等單位召開協(xié)調(diào)會，對著往年的擁堵視頻反復推演：“大巴車在哪卸客？旅游團和散客怎么分流？候船區(qū)人多了怎么辦？”一個個問題被擺上臺面，一套“防擁堵、保安全、保順暢”的方案也逐漸成型。

把堵點一個個打通

“這次的疏導辦法，說起來都是些接地氣的小妙招，卻解決了大問題?！爆F(xiàn)場指揮的民警陳斌笑著說，從大巴車進場到游客登船，每一個環(huán)節(jié)都有“巧辦法”。

往年最頭疼的就是旅游團大巴車“一窩蜂”擠到碼頭，卸客區(qū)堵得水泄不通，游客下了車也找不到隊伍。今年，北岸公安直接拉了個“大型旅游團聯(lián)絡群”，把旅游團的負責人都拉進群。

“你們團還有1公里到宋港輔道，再等等，前面的車剛卸完客！”“某某團的大巴可以進場了，卸客區(qū)已經(jīng)空出來了！”微信群里，民警實時通報碼頭卸客區(qū)的情況，旅游團負責人也同步反饋大巴車位置，一來一回，大巴車再也不用擠在碼頭入口搶位置。民警還在宋港輔道專門設置了旅游團大巴車候車區(qū)，讓車輛在輔道排隊等候，等碼頭卸客區(qū)空出來，再依次引導車輛進場卸客，既避免入口擁堵，也讓游客下車就能跟上隊伍，再也不用在車流里鉆來鉆去。

同時，在文甲碼頭入口處，巡特警隊員守著4道隔離帶，把進島人流分成好幾條通道。為了應對突發(fā)情況，民警還額外設置了第5道硬隔離設施，專門用來分流高峰時段的“溢出客流”。今年，北岸公安和祖廟提前商量好“梯次引導”的辦法，每個旅游團都有專門的工作人員對接，等前一個隊伍的游客進入候船區(qū)，再引導下一個隊伍進場，避免多個隊伍“撞在一起”。

“我們會提前和旅游團負責人溝通，讓大家分批下車、分批進場，工作人員在前面舉著牌子帶路，游客跟著走就行，不用自己擠?！弊鎻R的工作人員說，這樣一來，候船區(qū)再也沒有了往年人擠人的場面，大家有序排隊，登船速度反而比往年快了不少。

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